管道高压系统管道及其附件应能承受至高环境温度下二氧化碳的储存压力，低压系统管道及其附件应能承受4.0MPa的压力。并应符合下列规定：管道应采用符合现行国级标准《输送流体用无缝钢管》GB8163的规定，并应进行内外表面镀锌防腐处理。对镀锌层有.腐蚀的环境，管道可采用不锈钢管、铜管或其它抗腐蚀的材料。挠性连接的软管必须能承受系统的工作压力和温度，并宜采用不锈钢软管。

二氧化碳灭火系统主要功能：船上灭火的主要途径：水灭火系统、自动喷水系统、CO2灭火、高倍泡沫灭火、甲板泡沫灭火系统、压力水雾灭火、卤代烃灭火、惰性气体灭火和其他灭火系统。CO2，灭火系统：包括高压灭火和低压灭火；主要对一切船上出现的火警和所能涉及到允许CO2，灭火的条件情况进行防火和灭火。系统主要适用的条件及范围：机舱内各处所。

维修操作规程：八、灭火剂的充装：将组装好的灭火器的器头出口处与灌充机控制台连接好，打开阀门的操作机构进行二氧化碳的充装，其充装量必须符合规定。相应规格基础上减去0.5所得值。灭火器充装误差不变。九、气密试验：将充装好的灭火器直立放置在50℃-55℃的清水中，水面应高于灭火器顶端50mm以上，保持60分钟、并注意观察有无外露气泡。十、出厂检验：将维修合格后的灭火器安装喷射管，装上保险销打好铅封，外表擦净。之后贴上消防局印制的标有灭火器维修时间，检验号的维修合格证、准备出厂。

手提式二氧化碳灭火器原理及使用方法：手提式二氧化碳灭火器又具体分为两种：手轮式二氧化碳灭火器和鸭嘴式二氧化碳灭火器。手轮式二氧化碳灭火器由手轮的转动控制开闭；其下部有一根钢制或尼龙材料制成的出液管直通瓶底。喷筒为喇叭状，由一根钢管与启闭阀出口相连。为确保安全，当瓶内二氧化碳灭火剂蒸气压达到17.0MPa以上时，启闭阀一侧的安全膜片会自行裂开，释放二氧化碳气体。鸭嘴式二氧化碳灭火器其构造与手轮式大致相同，只是启闭阀的开启形式不同和喷筒的钢丝编织胶管与启闭阀相连。启闭阀为手动开启，手一松开即自动关闭，又称手动开启自动关闭型。两者的原理和使用方法均相同。